Anwen­dun­gen für die Analyse von Drehschwingun­gen

ICE / Hybrid Antrieb­sstrang

Gesamt­fahrzeug

Dynamis­che Effek­te, akustis­ches Ver­hal­ten

NVH

Getriebe

Über­tra­gungs­fehler

Kup­plung

Kurbel­welle, Zweimassen­schwun­grad und Dämpfer

Nebe­nag­gre­gate

Riemen-Starter-Gen­er­a­tor (RSG), Kom­pres­sor

Steuer­trieb

Ket­ten­dy­namik

Ven­til­trieb

Geschleppter Zylin­derkopf und befeuert­er Motor

E- / Elek­trisch­er Antrieb­sstrang

Gesamt&shyfahrzeug

NVH

Energie

Tur­bine

Wind­kraft­getriebe

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Wo Können Drehschwing-ungen im E-Antrieb kritisch werden UND GERÄUSCHE VERURSACHEN?

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